LE NOUVEAU PONT CHAMPLAIN

Le gouvernement fédéral devrait privilégier le transport en commun lors de l'élaboration des plans pour la construction du nouveau pont Champlain devant relier Brossard à Montréal. Plusieurs voies réservées dans les deux sens pour les autobus, un monorail, des trains rapides et légers, de nouveaux stationnements vastes et gratuits construits à chaque extrémité de la nouvelle structure devraient être disponibles, en s'inspirant de ce qui se fait de mieux aux États-Unis et ailleurs. Et avec des matériaux pouvant durer au moins 50 ans, ce qui permettrait d'amortir le coût total.

En plus de diminuer considérablement la circulation en automobile et la pollution de l'air, cette nette orientation vers le transport en commun aurait aussi le mérite de favoriser une fluidité maximale et contribuerait au contrôle du réchauffement de la planète, en éliminant une bonne partie du gaz de combustion rejeté massivement dans l'atmosphère par les véhicules.